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マツダ ロードスターを高く売る買取査定

マツダロードスター公式 参照

マニアやヘビーユーザーのいるマツダロードスターは、中古車でも価格の変動が少なく値崩れしにくい車ですよね!
販売台数も決して多くない為、高年式のロードスターも買取価格が期待以上につく事が有ります。

しかしマツダディーラーで下取りなどを依頼すると思いのほか安い査定が出来る事も多く新型車への買い替えの際の頭金の構想が崩れる事も少なくありません。

実際、ロードスターは専門の中古車販売店などもあり、専門店での売却の方が高値で買取出来る事がほとんどです。しかし専門店だけ査定してもらうだけでは、高値で売る事は出来ない事も有ります。
また、近くにロードスターの専門店が都合よく有れば良いのですが、ほとんどの方がその様な条件ではないと思います。

そこで当サイトでは、ロードスターを高く売る方法で、誰にでも簡単に出来る方法として車買取一括査定サイトの利用をおすすめしています。
車買取一括査定サイトの中には、ロードスター専門店などとも提携しているサイトもあり、ロードスターを高く査定出来る業者も多いですよ!

数ある車買取一括査定サイトの中でも当サイト調べでロードスターの査定に実績があるサイトを下記に紹介しています。もちろん完全無料でご利用頂けるので幾らくらいで売る事が出来るのか知りたい方も是非ご利用下さい。

 

マツダ ロードスターの売却先選びと査定

マツダのロードスターは、初代から現行モデルのND系ロードスターまで発売されています。

どのモデルも中古車として需要があり、買取が可能だと言えます。

ロードスターは、年式が古いモデルでも買取価格が付くモデルが多いと言えます。

ロードスターの中古車を売却する際に、良く言われるのが、マツダのディーラーで査定や下取りに出して売るのか?

それとも中古車店、車買取店などで査定を取り売るのが高値で売れるのか?

を知りたいですよね!

マツダの中古車は、最近、マツダディーラーの買取価格が高いと言われています。

実際、マツダの中古車の流通は、マツダ系の中古車店が多く、普通の中古車店への流通台数は少なくなっています。

マツダの中古車を購入する際に、マツダ系の中古車販売店やディーラーなどの方が品数が多いと思います。

そうですね!

マツダ車の買取に積極的なのが、マツダディーラーだと言えます。査定価格も高めになっています。

しかし、ディーラーの下取りや査定で売却すれば損をするということを、書かれているサイトも多いですよね!

そこで、当サイトでは、ロードスターを売却する際に、どこで売れば良いのか、高く売れるのか?

どこで査定を取れば、得なのかを調べてみました。

結果は、マツダディーラーの査定とその他の業者の査定を複数査定を取り、その中から高値で買取してくれそうな業者と交渉するのが良いという結果になりました。

要するに、まずは、マツダのディーラーに下取りなり査定なりを取り、その後にネットの車買取一括査定サイトなどで、ロードスターの査定を取るのがベストだと言えます 。

 

マツダの買取価格が高い理由

マツダ車は、中古車市場では人気がないと言われています。いや言われていました。

以前は、マツダ車は中古車として不人気車が多く他メーカーの車種よりも同程度の車の場合、買取価格、下取り価格が低かったようです。

しかし最近は、マツダ車も人気車種が増えた事や燃費性能の向上、他メーカーにはない車種設定などで中古車市場でも重要が多く買取価格も期待出来ます。

しかしマツダ車でも少し前の車種なら買取価格も期待出来る価格では難しいように思います。マツダ車の中古車としての買取が安いと言われたのは少し前までの話で今は買取価格も高くなっています。

特にロードスターなどは他メーカーにライバル車もほとんどなく独自のスタイルで中古車としての球数が少ない車種ですので買取価格は比較的安定しています。特に古いロードスターでも程度が良ければ期待以上の価格での買取価格の提示も有ります。

特にロードスター専門店やオープンカーなどを多く扱う中古車店では期待以上の金額での買取も出来る事があり、少しでも高くロードスター売却を考えるなら複数の車買取業者や中古車販売店などの査定が一度に出来る車買取一括査定サイトの利用が有利なります。

車買取一括査定サイト中には専門店などとも提携している事も多く期待以上の買取価格で売れる事も有ります。また無料で利用出来る上に金額が気に有らなければ断る事も出来るので安心してご利用頂けます。

初代 ロードスター(NA系)の詳細と買取査定

初代ロードスターが発売された時は結構衝撃だったことを覚えています。日本車もこれだけ大胆な車種を出せるのだと思いました。

当時の日本車のイメージは可もなく不可もなくのイメージで外車のかっこよさはほとんどなかったですからね!

しかし1989年に発売されたユーノスロードスターは、日本車としてほとんどなかった本格スポーツオープンカーです、2シーターの車が少なかった当時の中でも2シーターでオープンカーは驚きでしたが、乗ってみたい1台になりましたね!

当時、知人がすぐに購入したので乗車させて頂きましたが、魅力十分で1600ccとは思えない爽快な走りでしたね!
今でこそ1600cc 車でも十分なパワーがありますが当時は非力な車が多かったですからね!

ユーノスロードスターは販売台数こそそれ程多くなかったかも知れませんが、車好きの方が購入されたイメージでしたね!その為、今でも初代ロードスターは程度の良い車種が多く、中古車市場でも人気がります。

発売が1989年で製造中止が1998年ですので10年ほどマイナーチェンジは何度かありましたがモデルチェンジは有りませんでした。

発売から20年以上経つ車でも買取が可能なロードスター、初代ロードスターを少しでも高く売るなら車買取一括査定サイトの利用がおすすめです。複数社の1度に査定が出来る事や提携業者も多い為、ロードスターを高く買取している業者なども有るようです。

初代ロードスターの買取相場

初代ロードスターは、1989年から1997年まで発売されたマツダのオープンカーで、人気の高いモデルでした。

中古車としては希少価値で、高値で取引されるモデルなどありますが、程度が悪い初代ロードスターの中古車の場合は、査定価格もほとんど出ないこともあります。

初代ロードスターの中古車買取相場は、基準となる指数もなく年式的にも古いモデルですので、何年式のロードスターのこのグレードなら行くなの買取価格ということはわかりません。

ですので、初代ロードスターの中古車査定価格や買取価格は査定に出してみないとわからないというのが現状ですが、当サイトで調べた

初代ロードスターの査定価格、買取価格実績を調べましたので掲載しておきます。

初代ロードスターの買取価格

15万~180万円

 

2代目 ロードスター(NB系)買取査定

2代目ロードスターは、1998年から発売されました。初代ロードスター、ユーノスロードスターからマツダロードスターに名称も変わり、マツダの顔としてロードスターに対するマツダの本気度は違いますよね!

2代目ロードスターは、初代モデルよりも走りを意識したモデルではないでしょうか?初代の廃止された1600ccモデルの復活や6速ミッションなどより楽しく走る事を意識したモデルだと思います。

初代ロードスターからもこれと言った目玉は有りませんでしたが、ロードスターは中古車市場では人気がります。特に2代目までのモデルは年式的に程度の良い車種が中古車市場に出てくることも少なくなっています。マニアが多い車種だけの程度が良ければ予想以上な価格で売却出来る事も有ります。

その為にもディーラー下取りではなく車買取業者や専門中古車販売店などの方が高く買ってくれる事がほとんどです。2代目ロードスターを少しでも高く売る為にも利用したいのが、車買取一括査定サイトです。
その中でも当サイトおすすめのサイトはロードスターの買取価格が出やすいサイトです、もちろん無料で利用出来ます。

 

2代目 ロードスターの買取相場

2代目ロードスターの中古車買取相場を調べました。

2代目のロードスターは、1998年から2005年まで発売されたモデルです。

中古車市場では、初代ロードスターほどの希少価値はありませんが、価格的には高値で取引されるモデルもあります。

2代目ロードスターも程度や走行距離によって大きく買取価格が違ってくるようです。

ただ、ロードスターは継続して発売されてるモデルですので、古いロードスターに希少価値が出てくるかと言えばすべてがそうなるとは言えません。

ですので、2代目ロードスターを中古車査定に出したとしてもほとんどの場合、高い査定価格は期待できないと言えます。

2代目ロードスターの当サイト調べの査定価格は、

2代目ロードスター買取価格

10万~155万円

 

3代目ロードスター(NC系)買取査定

3代目ロードスターは2005年から10年間発売されました。
3代目ロードスターから今まで5ナンバーぎりぎりの車幅でデザインされていましたが、今回モデルより3ナンバーサイズに変更されいます。

その為、前モデルよりスポーツカーとしての風格が出たモデルではないでしょうか?

日本カーオブザイヤーにも輝いたモデルで中古車としても人気が有ります。新型ロードスターが発売されたことでこれから中古車市場に出回る事も予想されます。
新型車の買い替えのオーナーさんの下取りなども増えてくる事などからも売却のお考えのオーナーさんは早目の売却も視野に入れられても良いかもしれませんが、新型車発売後は、少し中古車市場が飽和状態になる事も有ります。
急がないのであれば少し時間を置いてから売却する方法もあります。

どちらにするにしても、まずはあなたのロードスターの今現在の買取価格は気になるますよね!
そこで役立つのが車買取一括査定サイトです。登録後すぐに買取相場も知る事が出来ます。もちろん利用は完全無料ですので安心してご利用頂けますよ!

 

3代目 ロードスターの買取相場

3代目ロードスターは、2015年まで発売されていたモデルで、中古車市場でも需要が高いオープンカーだと言えます。

4代目ロードスターの発売と出来の良さで、モデルチェンジ後は中古車価格の下落は目立ちますが、まだまだ上手に売れば高く売れるモデルです。

そこで、ここでは、3代目ロードスターの買取相場を調べて見ました。

 

年式 グレード 買取価格
2015年 RS 152万円
2015年 RS RHT 171万円
2015年 S RHT 130万円
2015年 VS RHT 145万円
2013年 NR-A 108万円
2013年 RS 126万円
2013年 RS RHT 124万円
2013年 S RHT 100万円
2013年 VS RHT 112万円
2011年 NR-A 72万円
2011年 RS 93万円
2011年 RS RHT 100万円
2011年 S 63万円
2011年 S RHT 70万円
2011年 VS RHT 81万円
2009年 NR-A 60万円
2009年 RS 73万円
2009年 RS RHT 80万円
2009年 S 54万円
2009年 S RHT 50万円
2009年 VS RHT 60万円
2007年 RS 36万円
2007年 RS RHT 50万円
2007年 VS 18万円
2007年 VS RHT 40万円

 

4代目、ND系ロードスターの買取査定

4代目ロードスター、ND系ロードスターは、歴代のマツダのロードスターの中でも性能もデザインも一番だと言えます。

当たり前ですが、新型車が、一番優秀なのは・・・

しかし、車種によっては、モデルチェンジ後のデザインは不評の車種も多く、特にスポーツカーなどはモデルチェンジ後に人気を落とすパターンも多いと言えます。

その点では、ND系ロードスターは、人気も高いモデルで、新車、中古車でも人気があります。

ND系ロードスターは、中古車での流通台数も少なく、中古車販売価格も値崩れはほとんどなく、高値で取引されています。

国産スポーツカーでオープンカーのロードスターは、中古車で高値で売れます。

マツダ車は、マツダディーラーが、結構いい値段で買取してくれると言われています。

特にマツダ車でもロードスターは、ディーラーの下取りや査定が高く、中古車店の査定よりも高値で買取しているケースも多くあります。

4代目ロードスター、ND系ロードスターは、マツダディーラーの査定を視野に入れながら他の買取業者との天秤が一番高値で売ることが出来ると言えます。

 

ND系ロードスターは、ボディカラーで査定価格に差が出る

ND系ロードスター、4代目ロードスターの目玉の1つが、ボディ塗装技術です。

マツダの塗装技術には定評がありますが、その技術の集大成でもあるロードスターのボディカラーです。

特にロードスターのボディカラーで人気が高いのが、「ソウルレッドクリスタルメタリック」ですね!

このレッドが、ND系ロードスターでは一番人気があります。

「スノー府レイクホワイトパールマイカ」と「マシーングレープレミアムメタリック」も人気はありますが、レッドの人気が一番で、中古車でも一番、人気があるので高値で売れます。

ロードスターの査定価格もボディカラーは、査定に大きく影響すると言えます。

もちろん、手入れなども査定に影響するので日常の手入れなどは重要です。

特にボディコーティングは、ロードスターの査定にはプラスになりやすいと言えます。

NDロードスターのミッションはどうなのでしょうか?

スポーツカーですからやはりマニュアルミッションが定番ですよね!

ただ、NDロードスターの専用の6AT車は、燃費性能に加え、走る楽しさも味わえると言えます。

しかし、中古車では、NDロードスターは、6MT車が人気が高く、査定価格も期待できます。

同じND系ロードスターでもボディカラーやミッション形式、グレードや装備などでも査定価格は大きく違ってくるもあります。

また、売却の際の査定もマツダでぃらーだけのこだわらず、他の売却先の査定を取り比較することで、高値で買取してくれる業者を探すことが出来ると思います。

 

ND系ロードスターの買取相場

4代目ロードスター、NDロードスターの中古車買取相場を調べました。

2015年から発売されているマツダのオープンスポーツカーのロードスターは、中古車でも人気が高く販売価格も高い中古車が多いモデルです。

では、NDロードスターを査定に出した際の買取相場は幾らくらいなのでしょうか?

ロードスターを売却する前にある程度の買取相場を知っておきたい方も老いと思うので、当サイトでも調べてみました。

 

 

グレード 年式 買取相場
S 6MT 2015年 130~152万円
SスペシャルPK 6MT 2015年 137~165万円
SレザーPK 6MT 2015年 148~180万円
RS 6MT 2015年 160~200万円
グレード 年式 買取相場
S 6MT 2016年 134~165万円
SスペシャルPK 6MT 2016年 147~165万円
SレザーPK 6MT 2016年 158~185万円
RS 6MT 2016年 180~218万円
グレード 年式 買取相場
S 6MT 2017年 136~167万円
SスペシャルPK 6MT 2017年 150~174万円
SレザーPK 6MT 2017年 160~190万円
RS 6MT 2017年 188~228万円
レッドトップ 6MT 2017年 164~193万円
グレード 年式 買取相場
S 6MT 2018年 150~182万円
SスペシャルPK 6MT 2018年 170~202万円
SレザーPK 6MT 2018年 170~204万円
SレザーPK 6AT 2018年 175~208万円
RS 6MT 2018年 205~240万円
レッドトップ 6MT 2018年 170~197万円
キャラメルトップ 6MT 2018年 195~230万円
グレード 年式 買取相場
S 6MT 2019年 170~203万円
SスペシャルPK 6MT 2019年 175~210万円
SスペシャルPK 6AT 2019年 180~215万円
SレザーPK 6MT 2019年 210~240万円
SレザーPK 6AT 2019年 230~252万円
RS 6MT 2019年 234~268万円
30TH記念車 6MT 2019年 260~300万円

 

ロードスターの改造車、カスタムカー買取査定

マツダのロードスターはカスタム、改造する方も多く、改造したロードスターの売却をお考えの方も多いと思います。
ロードスターをノーマルで所有している方の方が少ないのではないでしょうか?

マツダのロードスターの部外品、部外パーツも多く発売されていることなどから、大なり小なり改造されている方も多く、中古車として売却する際に、カスタムしたロードスターを査定に出す方も多いと思いますが、中古車市場では、改造車、カスタムカーは評価が低くなることが多く査定価格がノーマル車よりも低くなることも少なくないですね!

ロードスターのカスタムカー、改造車は改造パーツ、部外パーツにもよりますが、車検対応で人気のパーツなどの改造車の場合、査定の評価は高くなる、プラス査定を引き出すことも可能です。

2代目ロードスター、3代目ロードスターの改造車、カスタムカーを少しでも高く、有利な査定をするために、カスタムロードスターの買取を積極的に吸てくれる業者やロードスターのカスタムカーなどを扱う中古車店に売却する方が高値で売ることが出来ると思いますよね!

そうです、カスタム、改造したロードスターの中古車を売却する際には、部外パーツなどをプラス査定してくれる業者に売却すれば、高評価で売ることが可能になります。
その為に、ロードスターカスタムの査定をプラス査定してくれる業者探しが重要になります。そのような業者を探す為に利用したいのが、一括査定サイトです、複数の業者にネットで簡単に査定依頼が出来るサービスで、改造車やカスタムカーの中古車を扱う業者などとも提携しているのでロードスターのカスタムカーの査定にも有利になると思います。
上手くいけば、大幅なプラス査定も引き出すことが出来るかもしれませんので、是非、ご利用ください。

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公開日:
最終更新日:2023/06/11