トヨタ車の新車購入、買い替え
トヨタ C-HRの購入
最初はプリウスαを購入する予定でディーラーに行きましたが、たまたま展示していたC-HRが目に入ってとても魅力的でC-HR G LED エディション パールホワイトを購入することにしました。価格は冬の年末時に購入したため、ディーラーの方と値段交渉して380万からの40万の値引きで340万円になりました。
足回りが少し寂しい感じだったので、、スポーティスタイルパッケージを選択しました。
個人的にはレッドモールがとても気に入ってます。
さらに、後ろ向き駐車や後ろ向きでの駐車場から出る際に、クリアランスソナーやバックカメラ、RCTAがあるので非常に良いです。買い換え前はバックカメラもセンサーもなかったので、目視、バックミラーとサイドミラーによる確認が中心でしたがC-HRになってからは、目視やミラーが補助、バックモニターがメインになり、後ろ向きって思ったほど大変さがなくなりました。
逆に、前向き駐車のが気を遣います。壁や柵なんかがある場合はセンサーが役立ってくれるのですが、輪留めがあると、その高さにもよりますが、ほとんどの場合、フロントのタイヤカバー？と思われるプラスチックがこすれてしまいます。
欲を言うなら、やはりサポカーワイド対応の前後誤発進対策のため、インテリジェントクリアランスソナーだったらなぁと、マツダがTVCMやってる前方180度見えるカメラみたいな感じが最高ですね。場所によって、駐車場から出る際に両側の歩行者専用道路が見づらいので。
トヨタ VOXY（ヴォクシー）の購入
最近新車でVOXYを購入しました。
もともと大学時代に購入したスイフトに乗っていましたが、家族が増えまして5人ぎりぎりに。数年後にはもう1人考えているため、車検時期に合わせて買い換えることにしました。
6人以上乗れて、チャイルドシートを2つ取り付けても広々と使えることが絶対条件で車を探し始めました。
よく行く郊外のショッピングモールで展示されている車の中で、1番希望に合っていたのがVOXYでした。
VOXYは7人乗りだと、2列目にかなり余裕があり、シートを左右に寄せると間から3列目に移動できるのです。
これならチャイルドシートを２つ取り付けても狭くならずに快適だと思いました。
また、他のワゴン車も検討したのですが、機能的にはそこまで変わらないのと見た目の高級感も特に気にしていなかったため、値段と見た目のバランスが良いVOXYに決定しました。
ちなみに、展示を見に行ったその場で決断し、2週間後に試乗の予約をしました。
試乗当日は、運転する可能性がある母、姉と私の3人がそれぞれ長中短の市道3コースを運転しました。
ディーラーの担当者が操作方法を丁寧に教えてくれたため、安全に試乗を終えました。
その日に下取り査定、見積もりを出してもらいました。
見積もりは口コミで見た金額よりも少し高いようだったため、交渉することに。思い切って「15万下げてもらわないと」と言ってみたところ、思い通りの見積額を提示されて、その場で契約しました。
全体では30万以上の値引きで、大満足です。
契約したのが12月末で、2月上旬に納車でした。
新車購入は2回目ですが、今回も良い買い物ができて良かったです。
家族みんなで旅行など、遠出も楽しみたいと思います。
トヨタ パッソを買いました
私は家族とレジャーに行くために新車のトヨタパッソ2010年モデルを買いました。私はにトヨタの車を買った経験がなかったので不安があったのですが、ディーラーからどんな特徴のある車なのかについてしっかり説明をしてもらったので納得して買うことができました。
私はディーラーの対応が悪かったらこの車を買うのを止めようかと考えていたのですが、ディーラーの対応はとても礼儀正しくて好感を持ちました。私がこの車を買うことにした理由は試乗した時にとても乗り心地が良かったからです。
最初にこの車を見た時にインテリアがいまいちだったのですぐに買いたいとは思わなかったのですが、乗った時にとても心地よかったので買いたいと思いました。そんなに高い値段ではないのにとてもドライブしやすかったので驚きました。
また、値段がお手頃な車なのにとてもスポーティな感じがするところがかっこ良くてよかったポイントです。試乗の時に初めてこの車に乗ったのですが、とても楽に操作ができたのでストレス無く運転ができると思いました。
私が一番心配していたのがエンジンの性能についてです。パワーが弱いと運転していて困ることがあると思っていたのですが、普通のスピードで乗る分には特に大きな問題がないと試乗して分かって安心しました。ただ、少し加速に不満を感じてしまいましたが、慣れれば大丈夫だと思いました。大きな不満はなくて非常にスムーズに運転できる車だったので気に入りました。
トヨタ ベルタ
トヨタ ベルタ ２００９年度
この車にしたのはその前に乗っていた車がそろそろオンボロになってきていたからです。
当時、家計も苦しくガソリンも高かったので、あまり車に乗らないように節約していました。
ところがそのせいか、錆がひどくなり、故障がちになってきました。
沿岸部ですので、錆はつきものですが、よく走っていれば風の力で錆も落とせるのだそうです。
最後にはブレーキの錆がひどくなり、これはもう買い替えしなければ、と決意したのでした。
本当はもっと高級な車に乗りたかったのですが、とてもとてもわが家の家計では無理でした。
このベルタは発売されたばかりでしたが、小型でも格好良く、また乗り心地も良いものでした。
実際に乗り始めると、上手に運転すれば、燃費も21～23ｋｍと伸びますし、運転もしゃすく、故障もほとんどなく、大変気に入りました。
ふつうは買い替えると、新しい車に慣れるまでかなりの時間が必要ですが、このベルタにはすぐに慣れて肩も凝りませんでした。
購入時には前車の下取りが２０万円くらいあり、査定ゼロかと思っていたので助かりました。
女性ですので車内はきれいにしていました、煙草も吸いません。
そうした点も評価されたのかも知れません。
予算の関係で1000ｃｃのリッターカーですが、1300ｃｃに劣らない馬力を感じました。
以前乗っていたリッターカーは、相当な時間アクセルをグッと踏み込んでいかなければ60ｋｍになりませんでした。
しかしこのベルタはそうした問題もなく、とても良かったのです。
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公開日：
最終更新日：2018/03/02