ホンダ バモスの買取査定 これで高く売れる
ホンダバモス、バモスホビオは、軽1BOX車の中でも人気が有る車です。発売から年数は経ちますが、モデルチェンジしていないので高年式車でも程度や走行距離が少ないバモスなら買取可能ですね!
10年以上フルモデルチェンジしていない軽1BOXカーはバモス以外ないのではないでしょうか?
そのバモスの人気も最近は下降気味ですが、ホンダファン、ホンダ軽ファンの間ではまだまだ根強い人気車種です。
しかし軽1BOXカーは中古車市場では人気が有り仕事や遊びの車として中古車で購入する人も多く、バモス、バモスホビオも高価格での売買がされていますね!
バモス、バモスホビオを売りたい方は、ホンダのディーラーや他メーカーの下取りで売るのが普通で巣よね!
バモスの場合、グレードも少なくM、Lタイプにターボ車、新型車はGタイプですね!バモスホビオもM,Lタイプ、新型車はGタイプにターボ車、これに商業タイプのPROです。
グレードが少ない為、どのグレードも買取価格、下取り価格に差はなく、どちらかと言えば程度、走行距離が買取価格には反映されます。
それでは、バモス、バモスホビオを少しでも高く売りたい方は、車一括査定サイトが有利です。メーカー下取り価格より数万円高い買取価格の査定も少なくありません。
メーカー下取り価格を出す前に車一括査定サイトで査定を取ってからディーラー査定を取る方法が良いと思います。
愛車の買取価格を知る事で、ディーラー下取りの際の交渉もしやすくなります。
この方法が、車を高く売る方法では有効です。下取りで売るにしても買取業者に売るにしてもあなたのバモスを一番高く買ってくれる業者に売る事が出来ます。
ホンダ バモスの詳細
ホンダ バモスの歴史は古く初代バモスは1970年に発売されています。名称もバモスホンダで名称が先にある車種はこのバモスだけです。
今では希少価値があり存続するバモスホンダはほとんど無くなっています。
それから数十年の時を経て1999年にホンダ バモスとして発売されたのが現行モデルです。
このモデルは、今でも大幅なモデルチェンジ(フルモデルチェンジ)もなくホンダの軽自動車、軽1BOX車の中でも人気の車種です。
ノンターボモデルとターボモデルがあり走りを優先するならターボモデルで経済性を選ぶならノンターボモデルの選択が出来る事やグレードも少ない(M,L)だけなどででしたがオプションパーツなどは充実していました。
現行モデルは、Gクレードだけの発売でターボ車とノンターボ車だけになっています。
他社軽1BOX車が次々にフルモデルチェンジしていく中、モデルチェンジが待たれるファンも多くいますが、このままモデルチェンジをしない方がバモスらしいと言う声もあります。
またエンジンがミッドシップの為、軽1BOX車の欠点だったエンジン騒音を解消しています。
バモスの人気の一つでも有りますね!
室内空間も広く、自転車などもそのまま後部に乗せる事が出来るなどアウトドアや趣味の車としての人気も確率しています。
少しづつ改良はされていますが、2代目バモスは発売から十数年経った今でもスタイリッシュな車だと思います。
製造販売が終了したことはバモスファンにとっては残念です。
今後は、バモスは中古車でしか手に入らないこともあり、バモスの中古車の価格に注目です。
バモス(HM1/HM2)はこれだけで高く売れる
ホンダのバモスは、2018年に販売が終了しました。
これをチェンスト見るかたは、バモスを高く売れるでしょう!
バモスが、販売終了したことで今後は中古車でしか入手できません。
また、バモスと同様の車種、軽1ボックスカーは、ニューモデルの販売もなく販売終了の波が来るのではないでしょうか?
バモスは、軽ワゴン、軽1ボックスカーも中でも人気が高く販売が終了になったことで中古車価格の上昇も期待できるモデルになってきました。
これからバモスの中古車流通台数が減れば、中古車販売価格は安定してきて、査定価格も下がることなくなくなるかもしれません。
ただ、程度の悪いバモスの中古車は、高く売れることはないとも言えます。
高く売れるバモスは、年式が浅く程度の良いモデルですね!
また、売却先でも大きく買取価格は変わってくるのがバモスで査定に出す際には注意も必要です。
バモスを高く売る査定方法としては、バモスの中古車を探している業者に売るのが良いですね!
当サイトでバモスを高く売る査定方法としておすすめしているのが車買取一括査定サイトです。
バモスは、販売終了で中古車価格が安くなると思われている方も多いかもしれませんが、それも限定的で、販売終了になったことで高く買取してくれる業者も出てきています。
ですので、バモスの売却の際には、高値で買取してくれる業者を探し売却することで高く売ることが出来ると言えます。
ホンダ バモスホビオの詳細
ホンダバモスは、バモスのハイルーフ車として2003年から発売されたバモスの姉妹モデルです。
豊富なアクセサリーやオプションパーツで自分好みの車に出来るなどで釣りなどの趣味の車としてマニアの間では人気の軽1BOX車になりました。またシートなど撥水加工されるなどアウトドアや愛犬を載せても気にならない配慮がされています。
発売当初は、遊び心のある車として人気がありましたがスタイリッシュさではバモスに軍配があり、バモスよりは発売台数を伸ばす事は出来なかった印象です。
しかしバモスよりもハイルーフにしたことで室内空間も大幅に大きくなり、小型バイクなども積載する事が出来るなど用途が多くなっています。
エンジンやシャーシなどはバモスと同じなので走りなどにも定評が有ります。燃費性能は最近の軽自動車には劣りますが、軽1BOX車としてはまだまだ優秀な水準ではないでしょうか?
ホンダバモスホビオは2003年に遊び心、趣味に活かせる軽1BOXカーとして発売されました。
バモスより車高を高くする事で室内空間を最大限に活かし、しかもアレンジ出来る工夫もされています。
バモスの派生モデルとして発売されましたが、車中泊ブームなどで注目されることになります。軽キャンピングカーの基礎車種としても利用され、バモスホビオはバモスと並びホンダの軽1ボックスカーを牽引してきました。モデルチェンジもほとんどなく2003年から発売されたバモスホビオは原型そのままですね!
マイナーチェンジなどは有りましたが、バモスホビオのフルモデルチェンジが待ち遠しいファンも多いのではないでしょうか?
バモスホビオは、モデルチェンジされること無く、生産が終了したことは、バモスファンにとって残念なニュースでした。
そんなバモスホビオの売却をお考えのオーナーさんへバモスホビオを少しでも高く売る方法を紹介しています。
軽自動車、軽1ボックスカーは中古車市場でも人気、需要が多く買取価格も期待出来ます。上手に売却すれば数万円、十数万円の差が出る事も有ります。
ディーラー査定、ディーラー下取りよりも高く売りたい方は、少しでも多くの車買取業者や中古車販売業者の査定を取る事です。しかし何社も査定に回るのは大変ですよね!そこで当サイトがおすすめしているのがネットで簡単に複数社の車買取査定依頼が出来る中古車買取一括査定サイトです。
その中でも軽自動車、軽1ボックスカーの買取実績が豊富な業者との提携数が多いこちらのサイトが良いですよ!
バモスホビオ(HM3/HM4)はこれだけで高く売れる
バモスの派生モデル、ホビオの中古車を高く買取してもらうための査定方法を掲載しています。
バモスホビオは、2018年に発売が終了しています。
発売が2003年に発売されて以来、大幅なモデルチェンジもなく15年間発売されたホンダの人気軽1ボックスカーです。
バモスよりも室内空間も広く、サイドバーやオプションパーツも多く、趣味や仕事に活躍している車種です。
特にここ数年で流行している軽キャンピングカーのベース車としても人気が高いのがホビオですね!
バモスよりも後発モデルですが、中古車の流通台数も少ないことなどから中古車販売価格は安定していると言えます。
バモスホビオも販売が終了したことで程度の良い中古車、年式が浅い中古車は、価格が上がりやすくなっていると言われています。
バモスホビオは、前記モデルLやMなどのグレードは査定価格も期待できなくなっていますが後期モデルグレードGは、程度が良ければよい値段が出ることも少なくありません。
バモスホビオを高く売りたいのであれば、ホビオの中古車を探している業者に売却する方が高く売れることが多くなると言えます。
ですので車種を登録して買取に興味のある業者の査定を依頼できるネットの車買取一括査定サイトがおすすめです。
バモスホビオが高く売れる査定方法も複数の業者の査定から高値で買取してくれる業者を選べるので最高額で売れることも期待できますよ!
10年落ちのバモス、バモスホビオは売れるのか?
10年落ちのバモス、バモスホビオと言えば、中古車市場では価値がなく、売れないのではと思われる方も多いですね!
実際、軽自動車で10年落ちの中古車は売れません。ほとんど
わざわざ、中古車でも金額が安い軽自動車を10年前の古いモデルを選ぶ方はほとんどいませんよね!
バモス、バモスホビオも10年落ちになると中古車でも需要が少なくなると言えます。
特に軽自動車の場合、13年目以降に税金が上がることなどからも10年以上の軽自動車を購入する方は少ないと言えます。
ただ、バモス、バモスホビオは、2018年に販売が終了していることもあり、程度の良い中古車には需要が高まってきていると言われます。
10年落ちでも程度が良ければ、バモスは売れることも増えていることから金額は期待できませんが買取してくれる業者も増えています。
まず、10年落ちのバモスでも走行距離が少ないことが条件になります。
10年落ちで10万キロ以上走っているバモスの中古車は、値段が付きにくく、査定に出しても1万円などしか出ないことも多いですね!
10年落ちのバモスでも売れるバモスと売れないバモスがあるといえます。
10年落ちのバモスでも5万キロまでなら50万円前後の価格で中古車といて販売されています。
5万キロから8万キロくらいまでなら20万~40万円前後で売られていることが多いですね!
10万キロを超えると10万円から20万円前後です。
10万円ほどで中古車で販売されている車は、査定価格はほとんどなく1万円程度のなることがほとんどです。
10年落ちなら普通に乗っていれば、10キロ近く走っていますよね!
10年落ち、10万キロのバモス、バモスホビオの中古車は、ほとんど査定価格はないと言えます。
走行が少ない10年落ちのバモスでもそれほど査定価格を出してくれない業者が多いのですが、少しでも高く売るためには、車買取一括査定サイトで査定を取りましょう!
10年落ち10万キロ以上のバモスでもディーラー査定では1万円と言われたバモスでも車買取一括査定サイトで3万円で売れることも珍しくありません。
2万円と思われる方もいるかもしれませんが、私なら2万円アップで買取してもらえるなら、そちらを選びます。
新車の購入の際の値引きも厳しくなっているご時世で2万円アップは大きいですよね!
10年落ちバモスを損をしない売却
10年落ちのバモス、バモスホビオは、ディーラー系のショップでは、買取価格、査定価格も1万円~3万円が限界かと思います。
その金額から1万円以上のアップでバモスを売りたいなら他の売却方法を考える必要があります。
あ、ディーラーの査定は新車購入などの際の下取り価格です。普通に車だけ査定に出せば、1万円買取してくれるかはわかりません。
それでは、バモス、10年落ちの軽自動車は、中古車としては売れにくく、車買取業者や中古車店でもよっぽど人気の車種や売れ筋の軽自動車でないと買取には消極的だと言えます。
数万円しかもうからない車に出張査定までして買取してくれる業者は少ないと言えます。
それでも車買取一括査定サイトで査定依頼すれば、10年落ちのバモスの買取に興味のある業者は見つかると思います。
買取希望の業者が見つかれば、ディーラーの査定や下取りよりも1万円から3万円程度のアップは可能だと言えます。
バモス、バモスホビオの買取相場
年式 | グレード | 走行距離 | 買取相場 |
---|---|---|---|
1999年 (平成11年) |
バモスL | ~100000キロ | 10,000円 |
1999年 (平成11年) |
バモスM | 130000キロ | 10,000円 |
1999年 (平成11年) |
バモスLターボ | ~100000キロ | 10,000円 |
2000年 (平成12年) |
M | 40000キロ | 10,000円 |
2000年 (平成12年) |
M | 80000キロ | 10,000円 |
2000年 (平成12年) |
L | 60000キロ | 10,000円 |
2000年 (平成12年) |
ターボ | 100000キロ | 10,000円 |
2000年 (平成12年) |
ターボ | 130000キロ | 5,000円 |
2001年 (平成13年) |
ターボ | 100000キロ | 30,000円 |
2001年 (平成13年) |
L | 140000キロ | 10,000円 |
2001年 (平成13年) |
ターボ | 60000キロ | 10,000円 |
2001年 (平成13年) |
ターボ | 150000キロ | 15,000円 |
2002年 (平成14年) |
L | 90000キロ | 15,000円 |
2002年 (平成14年) |
L 4WD | 70000キロ | 10,000円 |
2002年 (平成14年) |
ターボ | 110000キロ | 5,000円 |
2002年 (平成14年) |
ターボ | 75000キロ | 20,000円 |
2002年 (平成14年) |
モデューロエアロ | 110000キロ | 10,000円 |
2003年 (平成15年) |
ホビオ L | 30000キロ | 20,000円 |
2003年 (平成15年) |
ターボ | 60000キロ | 18,000円 |
2003年 (平成15年) |
ターボ | 110000キロ | 20,000円 |
2003年 (平成15年) |
M | 70000キロ | 30,000円 |
2004年 (平成16年) |
ホビオLターボ | 60000キロ | 70,000円 |
2004年 (平成16年) |
Lターボ | 40000キロ | 120,000円 |
2004年 (平成16年) |
ターボ | 150000キロ | 10,000円 |
2005年 (平成17年) |
ホビオL | 100000キロ | 20,000円 |
2005年 (平成17年) |
L | 35000キロ | 200,000円 |
2005年 (平成17年) |
ターボ | 65000キロ | 50,000円 |
2006年 (平成18年) |
L | 100000キ以上 | 10,000円 |
2006年 (平成18年) |
Lターボ | 60000キ | 30,000円 |
2006年 (平成18年) |
LターボSパッケージ | 50000キ | 50,000円 |
2007年 (平成19年) |
ホビオLローダウン | 30000キロ | 150,000円 |
2007年 (平成19年) |
L | 40000キロ | 180,000円 |
2007年 (平成19年) |
ターボ | 80000キロ | 10,000円 |
2008年 (平成20年) |
L | 140000キロ | 10,000円 |
2008年 (平成20年) |
Lターボ | 150000キロ | 10,000円 |
2008年 (平成20年) |
Lターボ | 100000キロ | 100,000円 |
2008年 (平成20年) |
Lターボローダウン | 90000キロ | 10,000円 |
2009年 (平成21年) |
L | 30000キロ | 30,000円 |
2009年 (平成21年) |
L | 65000キロ | 20,000円 |
2009年 (平成21年) |
ターボ | 10000キロ | 10,000円 |
2010年 (平成22年) |
ターボ | 90000キロ | 10,000円 |
2010年 (平成22年) |
L | 80000キロ | 10,000円 |
2010年 (平成22年) |
ターボ | 10000キロ | 10,000円 |
2011年 (平成23年) |
L | ~100000キロ | 10,000円 |
2011年 (平成23年) |
Lターボ | 50000キロ | 60,000円 |
2012年 (平成24年) |
ホビオL | 30000キロ | 70,000円 |
2012年 (平成24年) |
バモス L | 100000キロ | 10,000円 |
2012年 (平成24年) |
バモス ターボ | 80000キロ | 10,000円 |
2013年 (平成25年) |
バモス L | 50000キロ | 100,000円 |
2013年 (平成25年) |
バモス ターボ | 50000キロ | 150,000円 |
2013年 (平成25年) |
G | 78000キロ | 50,000円 |
2014年 (平成26年) |
バモス G 4WD | 56000キロ | 250,000円 |
2014年 (平成26年) |
バモス G | 52000キロ | 220,000円 |
2014年 (平成26年) |
バモス G 5MT | 40000キロ | 250,000円 |
2014年 (平成26年) |
バモス G 4WD 5MT | 58000キロ | 250,000円 |
2014年 (平成26年) |
バモスホビオ G | 40000キロ | 320,000円 |
2014年 (平成26年) |
バモスホビオ G 4WD | 46000キロ | 350,000円 |
2015年 (平成27年) |
バモス G | 41000キロ | 400,000円 |
2015年 (平成27年) |
バモス G 4WD | 37000キロ | 450,000円 |
2015年 (平成27年) |
バモス G 4WD 5MT | 49000キロ | 380,000円 |
2015年 (平成27年) |
バモスホビオ G | 55000キロ | 420,000円 |
2015年 (平成27年) |
バモスホビオ G 4WD | 35000キロ | 500,000円 |
2016年 (平成28年) |
バモス G | 43000キロ | 430,000円 |
2016年 (平成28年) |
バモス G 5MT | 55000キロ | 330,000円 |
2016年 (平成28年) |
バモス G 4WD | 44000キロ | 530,000円 |
2016年 (平成28年) |
バモスホビオ G | 46000キロ | 520,000円 |
2016年 (平成28年) |
バモスホビオ G 5MT | 52000キロ | 410,000円 |
2016年 (平成28年) |
バモスホビオ G 4WD | 30000キロ | 620,000円 |
2017年 (平成29年) |
バモス G | 32000キロ | 600,000円 |
2017年 (平成29年) |
バモス G 5MT | 30000キロ | 550,000円 |
2017年 (平成29年) |
バモス G 4WD | 26000キロ | 700,000円 |
2017年 (平成29年) |
バモスホビオ G | 35000キロ | 700,000円 |
2017年 (平成29年) |
バモスホビオ G 5MT | 19000キロ | 640,000円 |
2017年 (平成29年) |
バモスホビオ G 4WD | 33000キロ | 740,000円 |
2018年 (平成30年) |
バモス G | 26000キロ | 780,000円 |
2018年 (平成30年) |
バモス G 4WD | 28000キロ | 820,000円 |
2018年 (平成30年) |
バモスホビオ G | 22000キロ | 800,000円 |
2018年 (平成30年) |
バモスホビオ G 4WD | 25000キロ | 880,000円 |
※買取年が異なる為、現在の買取相場と異なる場合もございます。
中古車が高く売れる車査定
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