三菱パジェロの値引きで即決
今から12年前に、それまで乗っていたホンダアコードワゴンの車検のタイミングで、車を買い換えようと考えていました。前年に子供が生まれ、出来ればSUV車が良いと思い、毎週末になると各メーカーのディーラー巡りをしていました。
当時、義父が勤め先の車両係に所属していたことから、取引のある三菱のディーラーの店長を紹介してもらいました。当時の三菱は、リコール隠し問題で販売が落ち込んでいたこともあり、値引きも良いのではないかと考えました。 見積をしてもらう際には、駆け引き無しの一発勝負でお願いしたのですが、店長自ら見積をしてもらった結果、なんと60万円も値引きしてくれたのです。 元々高額なパジェロですから、60万円値引きしてもらっても、想定していた予算をオーバーしていましたが、これだけ値引きしてもらえたお得感の大きさに、購入を決めたのです。
販売が落ち込んでいただけあって、メーカー在庫もあり、即納状態だったと記憶しています。 しかし、パジェロには何かと苦労させられました。会社への通勤に使っていたのですが、燃費は6km/Lにも満たず、会社から支給される交通費では足が出てしまっていました。
また、エンジン警告灯が5年程前から点灯するようになり、点検を受けると、O2センサーの異常でしたか、特別問題無いとのアドバイスがあり、そのまま乗り続けていました。 最終的には、昨年エンジンへ空気を送るモーターと制御するECUが故障してしまいました。ディーラーでは新品に交換した修理では、約25万円掛かるとの見積り。ディビルト品という中古部品も探してくれましたが、販売が落ち込んでいた時期の車だったこともあり、市場にディビルト品がありませんでした。 家族からも愛されていたパジェロでしたが、残念ながら廃車にするしかなかったのです。 パジェロは、三菱のフラッグシップカーとも言える車だと思います。11年間色々ありましたが、楽しませてくれた車です。
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